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20-25噸內燃叉車 杭州叉車20-25噸叉車,主要關鍵件均選用廠家配套產品,是杭叉暢銷產品之一。整車性能優良、可靠耐用,安全性高、產品外觀大氣沉穩,簡潔明快。產品用途廣泛,適用于港口、鐵路、鋼鐵等繁重工況的工作環境。 |
● 動力系統
Volvo TAD750VE增壓發動機,排放符合EPA 3和EU Ⅲ要求; 高性能、低油耗,低速大扭矩,儲備功率大。配備大規格板翅式復合散熱器,吸風式風扇,降低進風口溫度,增加冷卻系統可靠性??得魉雇扑]認可的外圍附件,保證發動機的正常使用與維護??蛇x裝雙級空調。 |
● 傳動系統
德國采埃孚公司三級動力換檔變速箱,采用目前的TCU微電子控制變速箱比例操縱閥,實現動力不中斷自動平和換檔,無需司機人工換檔操作。故障顯示器和方便的診斷儀插口,大大簡化維修和保養。德國KESSLER公司重載驅動橋,兩級減速,濕式多片行走制動器,系統全封閉免維護,充裕應對繁重工況。 |
● 液壓系統
美國派克組合液壓閥、主液壓泵、活塞式儲能器。負荷傳感液壓系統,減少發動機的持續負載;遠程液控操縱方式,簡單方便,靈巧自如。增設多個液壓檢測點,簡化維護和保養工作。 |
● 起升門架
加寬的二級門架,增強門架抗扭性,視野開闊;雙限速閥油路,安全性更好。標配側移調距。 |
● 制動系統
美國MICO液壓動力制動閥、濕式多片行車制動和彈簧作用液壓釋放的鉗盤式駐車制動系統,配溫控強制冷卻油路,安全可靠。 |
● 轉向系統
單個雙作用油缸的橫置油缸式轉向橋,全液壓動力轉向,轉向優先,帶負荷傳感功能,實現輕松轉向。 |
● 駕駛室
整體式可傾翻全浮駕駛室。通過減振橡膠與車架連接,屏蔽大部分振動和噪音。駕駛員前方大面積玻璃,轉角處無框架連接,視野開闊;升降可傾式結構轉向柱,懸浮式座椅,帶電控和液控單操縱手柄,操縱簡單方便。手動可傾翻,開發叉車中前部維護保養空間。冷暖兩用空調,內外循環兩種通風模式,前后雨刮器、除霜功能,給操作者帶來舒適駕駛空間。 |
● 電氣系統
貫徹目前新的行業標準。采用座椅感知系統,提高駕駛操作的規范和安全性。采用CAN總線通訊系統,通過監示器和故障指示燈實時監控發動機、變速箱運行狀態,便于快速故障診斷和排除;選用美國BASSMANN中央配電盒,緊湊、美觀、清晰;儀表顯示、警示功能齊全,使操作人員操作、觀察各工作狀態更加便利、直觀。 |
01:全封閉駕駛室:可選配空調系統,使工作環境更加舒適。 |
02:大維修空間:可大角度傾翻的駕駛室設計以及易于開啟的機罩,方便了整車的維護保養。 |
03:寬視野門架及照明系統:寬視野門架以及齊備的照明系統,提供了無比的視野,使操作更快,更安全。 |